rx king pakai cdi suzuki rc / tornado

rx king pnp ke cdi rc guys:

sebelumnya persiapkan cdi rc nya ,

klo cdi rc hanya ada 3 buah kabel kluarannya .jadi sistem kerja cdi ini gk membutuhkan pulser buat bekerja ,hanya menggunakan spull cdi aja.dudukan spul udah biarin gitu ja gak perlu geser.cuman pasang ja cdinya trus seting karbunya sesuaikan sama rpm atasnya . cara penyambungannya simak di bawah ini:

1. warna biru strip merah masuk ke koil
2. warna merah strip putih masuk ke kabel spul cdi sama jalur kontak stop engine nya.dicabang aja buat matiin mesin.
3. warna hitam masuk ke masa.

Saran dari saya aja sih. paking atas kop headnya pakai 2 lembar dilem ya gan .efeknya piston bolong aja sih klo yang pakai setingan kompresi padet apa lagi yang udah os .klo masih pakai kop & piston standard sih gak usah tambah paking atas masih aman gan

raja siap gas ride dech serasa pakai cdi racing  pokoknya jadi sitem kerja motornya sekarang seperti pengapian kawasaki ninja r.sekian pengalaman saya semoga bermanfaat buat semuanya.salam nguoookk satu aspal

Mengatasi aki gak ngisi pada motor

Kerusakan aki drop memang bikin jengkel ganti lagi sama saja .solusinya cek tegangan keluar dari kiprok ke aki arusnya normalin dulu guys.

1. cara cek paling sederhana .dengan melepas kabel aki +- nya .
2. ambil lampu sen sambung kabel dikakinya .terus sambung kabelnya ke + jalur aki.satunya lagi ke - jalur aki.
3. nyalakan motor bila saat langsam nyala lampu redup .dan saat di gas terang berarti pengisian normal.klo lampu gak nyala ya itu penyakitnya aki gak mo ngecas guys kiproknya jebol alias udah rusak.klo beli kiprok harus sesuai dengan standard nya ya guys soalnya beda varian beda jalur pemakaiannya
4. sudah ganti kiprok tapi tetep aja gak ngecas .nah klo yang ini larinya ke spull pengisian putus ini diciriin dari boros lampu putus terus.bentar bentar ganti.karena didalem jalur kiprok ada scr yang berhubungan langsung dengan jalur pengisian aki.saat lampu kelebihan daya dia dibuang ke arus pengisian sama ke masa oleh si scr tersebut.jadi klo spul pengisian putus scr gak ada triger buat membuang kelebihan arusnya begitu gan.

tata cara pengecekan diatas harus berurutan ya guys .nah sekarang  kalo aki soak padahal baru beli jangan buru buru diganti cek dulu jalur pengisiannya biar gak bonyok guys mana lgi tongpes he he heee. tapi kalo aki soak udah termakan usia ya harus beli aki baru siiip . 

thanks you sampai ketemu di halaman selanjutnya guys

kerusakan motor bebek pada kopling ganda

Hai bro/sis saya mo berbagi lagi tentang kerusakan motor bebek saat masuk gigi koplingnya gak main .alias kasar banget suaranya saat oper gigi .

1. kerusakan ini terjadi disebabkan karena rumah kopling ganda yang sudah termakan usia.terlihat dari baretnya dalem sehingga kampas kopling saat ketika harus gaya bebas gerak cepat ,masih selip di sela baretan tersebut.solusinya harus ganti rumah mangkok kopling ganda dengan yang baru ,juga jangan ketinggalan kampas kopling ganda yang baru juga karet peredamnya.
2. parahnya lagi bila baret nya terlalu dalem mungkin saat motor masuk gigi bisa langsung mati mesin.kerusakan ini motor terasa seperti masuk gigi di paksa disertai bunyi kasar jetak jetak, bisa langsung lompat bila gas gak stabil.karena tidak ada jeda kopling.
3. kampas kopling yang sudah lengket dengan spasi plat koplingnya .saat pembongkaran sekalian plat kopling dibersihkan diamplas dengan amplas alus biar kerak kotoran yang menempel hilang.ini disebabkan kurangnya perhatian juragannya terhadap penggantian rutin oli mesinnya.

sekian guys pengalaman dari keseharian saya semoga bermanfaat buat kita dalam belajar merawat motor kesayangan kita biar saat berkendara dijalan safety nyaman gak da masalah. thanks you sampai ketemu lagi di halaman berikutnya .

kerusakan tv cina akari

kemarin tv ane lama gak saya nyalain gak mau hidup gan cuman nyala power merahnya aja . duuuh langsung aja beraksi saya colokin solder .buka casing tutup belakang tvnya .ambil multitester .5 menit solder udah panas nich.ane cabut langsung jalur b+.ane ukur tegangan 5o v stanby berarti posisinya dia.usut punya usut saya cek tr A1020 biang keroknya gagal start dech .ada tr A1015 ni critanya saya pasang cuman beda ampernya aja pdahal di datasheet eeh pas diukur B+nya cuman naik turun dari 110v balik ke 5ov.jdi klo di sambungin b+nya tv tya udah mo nyala tpi gk jadi craak langsung diem ja gk da respon .terpaksa dech mlipir beli doloo dech.setelah pasang A1o2o nya langsung ukur tegangan ngaceng dia di110v yessaa.solder langsung jalur b+nya . alhamdulillah tv pun kluar gambarnya.sekian proses belajar saya dari kehidupan di sekitar kita .salam solderr panass uhhuuyy.

MERUBAH JALUR LAMPU RX KING AC TO DC

Mulai awal tahun 2019.sistem penerangan lampu sepeda motor semua beralih ke lampu Led.karena lampu led lebih memberi penerangan yang cukup terang dan juga lebih hemat dayanya dibanding bohlam biasa . jangan salah motor tahun lama pun juga bisa gan dibikin lampu led saya sendiri juga sudah beralih ke lampu led.buat usianya sendiri ya wajar standard nato lah .saya sendiri masih blom bisa caranya gambar ni gan buat merubah jalur ac ke dcnya .ya saya jelasin ajadeh lewat tulisan aja semoga bisa di fahami.jadi begini:

1. jalur kabel spul yang kekiprok  itu gak kita apa apain udah biar gitu aja.tapi ada satu kabel spul warna kuning setrip merah dia kan bercabang tuh masuk kiprok sama kelampu.nah yang kelampu diputus aja gan. kalo yang masuk kiprok biarin ja fungsinya dia buat feedback penyetabil arus chargingnya .klo diputus juga efeknya over charging gan.
2. selanjutnya yang tadi kelampu kita putus kita sambungin langsung ke aki tapi lewat. sekring 10A dlu ya gan.knapa harus dikasih sekring walaupun di langsung juga bisa .krna dia berfungsi sebagai penyetabil voltase akinya.jdi setrum keluar dari kiprok ditahan buat ngecas aki gak di lhooos ke lampu semua saat rpm tinggi. jdi lebih awet buat voltasenya tetap stabil dan usia akinya.terus buat pengaman juga bila ada konslet.semakin besar nilai sekring semakin kecil voltase keluarnya .
3. kasih sekring lagi bila mo kasih jalur sen.klakson.ma lain". jdi jumla sekring ada2 ya.fungsinya tuh bgini buat bagi tegangan arusnya jadi saat instrumen di nyalain lampu utama gak ngredup gan.tetap stabil
4. Seperti dibawah ini penampakan jalurnya:

nah selesei dech .kita sih pakai kiprok standard nya aja gan. gak usah pakai yang lebih gede biar cepet pengisiannya.karena itu merugikan juga ,pertama aki cepet panas cepet kering airnya.yang kedua jadi soax dech.he heeydek.keuntungan merubah baypass jalur lampu ini .lampu gak ngedip lebih stabil saat motor langsam.aki gak panas soalnya pakai kiprok standard ampernya dengan ukurannya dia.udah itu aja siich semoga bermanfaat buat semuanya.Aamiin