kerusakan tv cina akari

kemarin tv ane lama gak saya nyalain gak mau hidup gan cuman nyala power merahnya aja . duuuh langsung aja beraksi saya colokin solder .buka casing tutup belakang tvnya .ambil multitester .5 menit solder udah panas nich.ane cabut langsung jalur b+.ane ukur tegangan 5o v stanby berarti posisinya dia.usut punya usut saya cek tr A1020 biang keroknya gagal start dech .ada tr A1015 ni critanya saya pasang cuman beda ampernya aja pdahal di datasheet eeh pas diukur B+nya cuman naik turun dari 110v balik ke 5ov.jdi klo di sambungin b+nya tv tya udah mo nyala tpi gk jadi craak langsung diem ja gk da respon .terpaksa dech mlipir beli doloo dech.setelah pasang A1o2o nya langsung ukur tegangan ngaceng dia di110v yessaa.solder langsung jalur b+nya . alhamdulillah tv pun kluar gambarnya.sekian proses belajar saya dari kehidupan di sekitar kita .salam solderr panass uhhuuyy.

MERUBAH JALUR LAMPU RX KING AC TO DC

Mulai awal tahun 2019.sistem penerangan lampu sepeda motor semua beralih ke lampu Led.karena lampu led lebih memberi penerangan yang cukup terang dan juga lebih hemat dayanya dibanding bohlam biasa . jangan salah motor tahun lama pun juga bisa gan dibikin lampu led saya sendiri juga sudah beralih ke lampu led.buat usianya sendiri ya wajar standard nato lah .saya sendiri masih blom bisa caranya gambar ni gan buat merubah jalur ac ke dcnya .ya saya jelasin ajadeh lewat tulisan aja semoga bisa di fahami.jadi begini:

1. jalur kabel spul yang kekiprok  itu gak kita apa apain udah biar gitu aja.tapi ada satu kabel spul warna kuning setrip merah dia kan bercabang tuh masuk kiprok sama kelampu.nah yang kelampu diputus aja gan. kalo yang masuk kiprok biarin ja fungsinya dia buat feedback penyetabil arus chargingnya .klo diputus juga efeknya over charging gan.
2. selanjutnya yang tadi kelampu kita putus kita sambungin langsung ke aki tapi lewat. sekring 10A dlu ya gan.knapa harus dikasih sekring walaupun di langsung juga bisa .krna dia berfungsi sebagai penyetabil voltase akinya.jdi setrum keluar dari kiprok ditahan buat ngecas aki gak di lhooos ke lampu semua saat rpm tinggi. jdi lebih awet buat voltasenya tetap stabil dan usia akinya.terus buat pengaman juga bila ada konslet.semakin besar nilai sekring semakin kecil voltase keluarnya .
3. kasih sekring lagi bila mo kasih jalur sen.klakson.ma lain". jdi jumla sekring ada2 ya.fungsinya tuh bgini buat bagi tegangan arusnya jadi saat instrumen di nyalain lampu utama gak ngredup gan.tetap stabil
4. Seperti dibawah ini penampakan jalurnya:

nah selesei dech .kita sih pakai kiprok standard nya aja gan. gak usah pakai yang lebih gede biar cepet pengisiannya.karena itu merugikan juga ,pertama aki cepet panas cepet kering airnya.yang kedua jadi soax dech.he heeydek.keuntungan merubah baypass jalur lampu ini .lampu gak ngedip lebih stabil saat motor langsam.aki gak panas soalnya pakai kiprok standard ampernya dengan ukurannya dia.udah itu aja siich semoga bermanfaat buat semuanya.Aamiin